６月２４日，商合杭铁路站房四标项目寿县站屋顶钢网架施工全部完成，标志着项目全面进入装饰装修阶段。寿县站屋顶钢网架造型复杂、拼接难度大、工期要求相对最紧，施工人员严守节点、攻坚克难，顺利完成站房钢网架施工任务，为后续金属屋面板、墙体砌筑、装饰装修等施工奠定了坚实基础。
４月１８日，空中俯瞰建设中的商合杭铁路跨淮河特大桥雄姿。位于寿县境内的跨淮河特大桥是商合杭铁路重要控制性工程之一，主桥结构为（１１２＋２２８＋１１２）米预应力混凝土连续刚构箱梁－柔性拱组合结构，全长４５２米，主跨２２８米，采用的Ⅲ型板式无砟轨道技术，不仅具有完全自主知识产权，而且领先世界，为当前高速铁路无砟轨道连续刚构拱桥世界第一。
为实现商合杭北线开通目标，中铁八局商合杭十标段项目部建设者加紧施工，预计４月２０日轨道板粗铺完成，４月２５日钢管拱吊索终张完成，４月３０日完成轨道板施工。
商杭高铁淮南段，控制性重难点工程淮河特大桥已顺利合龙；
淮南南站、寿县站、凤台南站三个站点站房工程已进入主体结构施工阶段；淮南南站、寿县站站前广场已开工建设。这就是淮南市历史上投资和建设规模最大的铁路项目商杭高铁的最新进度。
近日淮南市发改委（铁路办）一则《市发改委（市铁路办）全力做好商合杭铁路淮南段工程建设协调工作》新闻中，明确指出了商杭铁路淮南段２０１９年年底前顺利开通，并对工程最新进度进行了阐述。２０１９年底淮南人民就可以坐上商杭高铁的列车了！
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